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       高聚物道路防滑砂漿系統(彩色防滑路面)專利號:201210537750.3
      工程特點:
      1、高聚物改性砂漿材料,是坡道防滑的最佳材料,具有優良的防滑效果,而且防噪音、抗震動;
      2、不含溶劑的雙組份系統,主要成份是高聚物改性砂漿以及礦物填料;
      3、雙組份混和均勻涂于基面之上,并撒布礦物骨料起到優良的防滑功能和防暗冰。

      施工工藝:
      基面處理: 
      水泥基礎地面:用打磨機對整個基面進行打磨,清除浮漿,清潔基面,對基面破損部位用砂漿進行補修,混凝土表面須清潔干燥、堅固、以使高聚物改性砂漿與基層達到最大粘結力。
      瀝青基礎地面:需在正常行車半年以上,充分壓實并將表面多余瀝青磨損掉,以減少瀝青收縮帶來的開裂及脫落風險。施工前應將基礎表面處理干凈,以使高聚物改性砂漿與基層達到最大的粘結力。
      涂刷底油:
      將SPR8878/B主劑與固化劑按比例充分攪拌均勻,用滾筒均勻涂布于清潔的基層之上。(如是瀝青路面,須等路面完全穩定后才能施工防滑涂層,無需底油)。
      中 涂 層:
      將SPR8878/M主劑、固化劑按比例充分攪拌均勻,攪拌成均勻砂漿,總的攪拌時間控制在3-5分鐘內。用鏝刀均勻施工于底油之上。(注意:不要隨意加入稀釋劑或溶劑。)
      撒布止滑骨料:
      中涂層完成5分鐘內,將骨料均勻撒布在已完成的中涂層上。(根據交通流量選擇適合粒徑的骨料,骨料須滲入中涂層三分之二厚度以上)。
      清潔骨料:
      用風槍或吸塵器將多余的骨料清除干凈,養護過后即可使用。


      適用范圍:
      適用于城市綠道、交叉路口、公路止滑及停車場斜坡道,公路隧道、橋梁、碼頭、停機坪等各類承受重度交通的區域。








               
       

                        


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